上海到喀什货运为了更好推动海运业复苏，管理部门还进一步加快了职能转变的步伐。按照国务院统一部署，交通运输部取消了“国际船舶代理业务审批”和“国际船舶运输企业兼并收购审批”两项水运行政许可项目，放开了企业准入门槛，便利小微企业发展。完善无船承运保证金保险制度等多项措施服务企业，进一步规范涉企收费，减轻企业负担。

　上海、合肥、南京、杭州等地货运中心对12306网上受理的新客户及时落实各经营部做好重点对接，按照“一口价”精神落实专人做好全程服务和质量回访，不断改进服务内涵，努力巩固货源，吸引新货源。

　另一方面，通过信息引导和经济鼓励，引导海运企业转型升级，提升竞争力。包括定期发布航运价格指数、航运市场运行动态及干散货船舶、集装箱船舶、液货危险品船舶运力分析报告，为航运市场交易、投资提供参考信息，引导运力有序投放；上海到喀什货运深入开展运力结构调整的经济鼓励政策。

  海运是我国经济社会发展的战略性基础产业。我国高度重视关注当前海运业发展，密切关注形势变化，采取一系列措施支持海运业渡过难关。

　这些措施主要包括两个方面，一方面出台相关政策法规，加强调控和监管，制定优惠政策，以规范市场秩序，提振海运市场。包括研究振兴海运业政策和措施，争取尽快出台促进海运业健康发展的若干意见；借鉴国际发达海运国家经验，研究制定相关国货国运、国轮国造和税费减免等政策；强化航运市场监管。通过运价备案、日常经营行为监管等手段，查处违规经营企业，；加强航运市场调控。制定出台政策，规范货主投资国内航运业，上海到喀什货运引导货主与航运企业互补共赢，优化社会资源合理配置。

http://www.lhkashi.com/yxlx/fgjhft.htm

http://www.lhkashi.com/yxlx/dfger.htm