对发作安全事端的单位领导，一张红牌不予晋升，两张红牌撤销职务；视频记录仪完成对一切船只在要点时段、区域、岗位的24小时监管……8月16日，在上海举办的2012年全国大型交通运送公司安全作业座谈会上，中远集团等大型交通运送公司交流了安全作业经历。交通运送部副部长徐祖远专门就会议提出需求，部安全总监宋家慧出席会议并说话。会议提出，交通运送公司一定要认清当时局势，对交通运送安全不能有半点松懈，坚持一把手负责制，既要传承曩昔经历，又要立异办理办法，用信息化手法晋升办理水平和作业效率，全部晋升公司安全开展归纳实力。会议需求，交通运送公司要把安全职责执行作为长时间作业方针，进一步树立牢不可破的安全作业保证链条。要把安全投入保证作为要害作业要素，下定决心夯实安全出产底层根底。上海到喀什专线 要把加强队伍建造作为中心作业内容，全力晋升整体职工安全出产能力和水平。要把标准安全行动作为重要作业任务，继续推动公司安全出产标准化建造。要把强化现场办理作为务实作业要点，大力强化进程监控和动态监管。 对于当时安全出产作业要点，会议提出，要高度重视党的十八大和国庆小长假时间安全安稳作业，上海到喀什专线 切实做好防汛防台风作业，加强危险品运送办理，加强客运安全办理，厚实推动客滚运送安全作业，加强工程建造施工安全办理。这次会议由交通运送部安监司主办、上海世界港务集团承办。部水运局、海事局、安监司别离介绍了港口安全出产和水上安全作业公司安全出产标准化建造状况。来自中远集团等五家央企、全国有些大型港口集团以及渤海湾和琼州海峡的客滚运送、路途运送、工程施工等公司的代表参会。当前，大型交通运送公司承当的交通运送量占全国的80%以上，而发作的安全出产事端份额却低于5%，特别是近几年没有发作严重以上事端，为中国经济社会开展和交通运送安全出产局势继续安稳好转作出了重要贡献。