据西部商报报道 (记者 郭秀睿)自兰州市区路程施行大货车限行新规则后，引发许多货车逗留在高速公路上等待通行，其间，兰临高速零公里至2公里处归于事端多发路段，长时间逗留的车辆致使该路段安全隐患重重。

昨日，记者从高速公路第一支队韩家河大队晓得到，关于兰临高速路口出现的大货车逗留疑问，韩家河大队现已将此情况上报省公安厅，省厅将调和有关部门进行洽谈处置，避免兰临高速的17公里长下坡路段发生冲卡事端后构成群死群伤事端。

11月6日晚，记者来到G75兰临高速零公里处看到，上海到喀什专线成群结队的大货车停靠在零公里至2公里处等待通行，而车辆全部都是重型半挂车和大型货车。不但如此，还陆陆续续有大货车停在这一路段。采访中记者晓得到，这些暂时停靠的车辆都是清晨解禁后，等待进入城区的。随后，在高速交警的劝阻下，大货车初步逐渐发起脱离高速公路进入省道103沿线路段。

据韩家河大队副大队长李斌介绍，9月中旬往后，兰州市政府在市区路程实行新的大货车限行方法，一些驶下高速等待解禁时段进入城区的大货车就停在了兰临高速零公里至2公里处路段，时间段为每晚11时至次日2时。他侧重，上海到喀什专线这些大型货车在交界处丁字路口路面阻滞构成严肃的拥堵，劝返回来的车辆又逗留在103省道等待，致使从市区及103省道方向进入高速公路的车辆进不了高速公路，从兰州南收费站驶出进入城区的车辆出不了高速公路，许多车辆逗留在兰临高速公路长下坡路段市区出口附近，而这种情况从9月初步持续至今，最多的一晚停靠在高速公路上等待通行的大货车足足排了四五公里之长。为避免发生意外，韩家河大队每晚派专人对这些大货车进行劝离，谨防意外发生。

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