我省交通物流再迈新台阶,上一年物流业增加值增加12%,约占全省GDP的7.3%；◆多式联运、甩挂运送等领先运送安排方法发展缓慢,集装箱海铁联运份额仅2%,远远低于发达国家20%水平。我省交通物流再迈新台阶,上一年物流业增加值增加12%,约占全省GDP的7.3%；多式联运、甩挂运送等领先运送安排方法发展缓慢,集装箱海铁联运份额仅2%,远远低于发达国家20%水平。
物流业已成为我省服务业支柱产业,上一年我省物流业增加值增加12%,约占全省GDP的7.3%。其间,上海到喀什货运交通运送、仓储和邮政业产量占全省GDP的5.2%,占服务业增加值的13%左右,在服务行业中排第二位。

10月29日,省交通运送厅举行全省交通运送推进物流业健康发展视频会议,研究部署下一阶段我省交通运送推进物流业健康发展作业,进一步推进我省交通运送物流建造再上新台阶。

青岛市计划建造8大物流园区、12个物流中间和8个配送中间,注册资本1000万元以上的物流公司达412家；临沂市物流网络直达全国2100余个县级网点,上海到喀什货运可完成600公里以内次日抵达,1500公里隔日抵达,3000公里以上3至7天抵达,物流本钱比全国平均水平低25%；渤海湾烟台至大连航线陆海联运甩挂运送项目被列入国家试点,每车次可降低本钱1000余元……

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