日前，交通运输部下发《关于推进水运职业使用液化天然气的辅导定见》(以下简称《定见》,内容详见中国水运网)，在水运职业推行使用LNG，以推进水运业节能减排、转型晋级和优化用能计划。一起，《定见》提出了推进水运业LNG使用的两个阶段性方针。

《定见》需求，到2015年，水运职业使用LNG的规范系统根本构成，上海到喀什物流要点水域、港区的加注站点建造发动，长江干线、西江航运干线、京杭运河、淮河和有些关闭水域的一般货船试点演示和客船试点工作有序展开，有条件的区域首先推进港作船和工程船使用LNG，试点演示船只的节能减排作用显着，内河运输船只能源消耗中LNG的份额到达2%以上。

《定见》提出，到2020年，水运职业使用LNG的规范系统根本完善，上海到喀什物流加注设备根本习惯水运发展需要，全国首要内河水域的一般货船和客船、港作船和工程船等船只使用LNG得到推行，危险品船、滨海客船和一般货船试点演示项目稳步展开，远洋运输船只的试点工作发动，内河运输船只能源消耗中LNG的份额到达10%以上，用能计划得到改进。

《定见》清晰，要在已展开研究工作的基础上，完善LNG使用的规范规范系统，扩展试点规模，统筹加注站点计划计划与建造，加强使用研究，强化科技支撑，坚持准则立异。

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