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控制了制约物流发展的运输风险

来源:www.lhkashi.com 发布时间:2011/8/31 浏览次数:

      上海凌翰大件运输依托下属大件运输车队,通过了ISO9001质量认证体系,具有较高的运输资质和雄厚的综合运输实力。公司集大件特种物件运输、起重、工矿企业搬迁,上海到喀什物流机械设备安装于一体,与上海多家设备安装公司长期合作,是一家专业从事超大件特种货物运输的部门。公司备有各种类型超大件车辆:30-80CM超低板重型牵引车,20-120吨超低平板车,12-20米可伸缩抽拉式超长平板车,以及吊装机械50余部(台)。 
      刘德军做事认真又极具经商头脑,他看准当时在宁波公路运输物流圈内,做大型机器设备、大件货物、特种物品运输业务很少有人涉及,便抓住了这一商机,一头扎了进去,并干出让业界同仁称好的良好业绩。在业内人看来,大型机器设备、大件货物、特种物品运输业务不仅不易操作,而且机械设备在长途运输过程中如遇到路况不好,经过长途颠簸,极易造成机械设备零部件受损,一旦出现货损不但要亏掉全部运费,还要贴钱进行赔偿,因此许多物流企业都不愿意去做风险较高的此类业务。而郑米聪不但敢于投入资金去做这项业务,而且把它列入了主营业务范围。
      为了做好大型机器设备、大件货物、特种物品运输业务,他通过买断4300铁路专用线使用权,来保障大型机器设备、大件货物、特种物品运输业务顺利进行。并配置了大型衡车、另机、叉车等作业工具以及15000平方米的露天堆场、8000多平方米的标准仓库、近百辆特种专用车辆、利用现有的公铁联运优势,通过采用超低板、葫芦、绷带、网兜、隔板、夹板等固装设备和专业的固装作业人员,从根本上保障了大型机器设备、大件货物、特种物品在途运输中的安全。   
      刘德军并不满足于自己公司的发展,在他当选为上海商城物流协会会长后,他知道自己身上的社会责任更重了。上海商城物流协会成立了,刘德军被推选为商城物流协会会长。上海到喀什货运上海的物流业飞速发展,逐渐成长为临沂经济发展的支柱。协会成立以后,他的责任不再是仅仅做好自己的物流公司了,更重要的是要引导上海凌翰物流健康有序的发展。
       他积极的为上海物流献计献策,与商城管委会共同推出物流联保制度,明确责任,减少风险,有效地预防了物流风险,围绕物流发展的风险,与保险公司协调,为物流发展需要推出物流专向保险业务,合理地控制了制约物流发展的运输风险;他又与商城探讨继续推行与银行物流资金的合作,让银行成为物流资金的监督者,减少携款潜逃现象的发生;通过邀请物流专家上课,提高了会员的物流知识。商会坚持“发展企业、回馈企业”的宗旨,组织会员与会员企业积极参加光彩事业、公益事业,受到社会各界的广泛好评。商会积极帮助会员解决物流业务发生的矛盾,挽回争议资金近20万元,维护了会员的合法权益。上海商城物流协会的凝聚力、亲和力、感召力进一步增强,呈现出健康的发展态势。
      一位年轻的小伙子在父亲、在家人的影响下,揣着梦想、带着憧憬,沿着杜桥肯步村的乡间小路,只身来到上海,开始了人生创业历程。在一无资金、二无市场、三无业务的困难境况下艰难起步,经营的压力和意想不到困难,压得他几乎趴下,但上海人敢于挑战、不言失败的精神,支撑着他战胜了一个个困难,跨过了一道道坎坷;并不失时机地把握住了一次次发展的机遇。期间,他做过联托运站一线员工和业务管理,也曾担任过温岭货物中转站、乐清运输公司驻宁波中转站经理职务,在付出了无数汗水和心血的同时,也打拼出了一片属于自己的天地。他,就是今天上海市凌翰物流有限公司总经理、上海军辉物流有限公司董事长——刘德军。   // 
       目前,上海市凌翰物流有限公司拥有物流专业管理和作业人员180余名,上海到喀什专线各类运输车辆120余辆,仓储配送仓库3万多平方米;50余家直属分公司、办事处、40多条国内公路运输专线辐射到全国大、中城市;总部信息管理系统与各个营业网点实现联结;并与维科集团、博威集团、金田铜业、埃美柯、贝发集团、博创塑机等100多家品牌工商企业建立了长期业务合作关系,拥有了稳固的客户群。