华北地区存在产能过剩、产品缺乏核心竞争力、上下游利润分配失衡等问题，企业要想在此环境下发展壮大，建立多元化产业结构、拓展生存空间是不可或缺的法宝.唐山不仅是华北地区钢铁企业的聚集地，同时也是煤炭企业和焦化企业的产销中心。据当地一煤企负责人介绍，今年以来，整体销售额虽有所下滑，却也不至于像市场传闻的那样—企业生存环境相当恶劣、上海到喀什货运焦炭需求极度疲弱。相比山西煤矿和内蒙古煤矿，该企业尽管缺乏在煤矿开采层面的成本优势，但在税费方面却比前者压力小。由于其销售对象基本为唐山周边长期稳定的大型钢铁企业，且销售产品多以肥煤为主，因此与其他煤炭企业在煤种上重叠性较低，受低价外煤冲击也相对较小。
　　不过该负责人坦言，在产能方面感受到的压力十分明显。虽然老矿增产潜力有限，且在矿井改造和新矿投入上面，唐山煤企心有余力不足，目前并不具备开拓新增产能的实力，但这并不代表其不会受到新增产能带来的压力。随着山西地区加快煤炭资源整合与淘汰落后产能，未来该区域新增产能将迅速释放。此外，近几年内蒙古煤炭产能释放过快。上海到喀什货运外部煤依靠低价策略不断蚕食唐山本地市场，而为了生存，煤市价格战越演越烈。仅今年上半年，以神华集团发起的调降煤炭出厂价的行为就有五六次。6月底，更是在不到一周的时间里就三次降价。其势头咄咄逼人，被业内人士调侃为“降价王”。
　　巨大产能释放不仅会令唐山地区煤炭资源过剩态势在较长时间内无法改变，而且部分缺乏核心竞争优势的煤炭企业也会被迫跟风降价，进而恶化优质煤炭企业的生存环境。而具有国企背景的煤矿企业，上海到喀什货运并不能像私营煤矿企业那样只追求利润率。换言之，在市场走弱的环境下，国有煤矿难以快速完成去产能化，也难以依靠缓和供需矛盾来提振价格。国企煤矿承担着更多的社会责任，去产能会造成大批员工下岗失业，给社会带来不安定因素。所以即使国有企业出现长期亏损，也不能轻易减产、降低开工率，而需要平衡社会责任和利润率，这也在无形中令河北煤焦行业去产能过程变得艰难且复杂

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