机动资源使用租赁和物流系统成员资源使用补偿遵循谁使用谁承担的原则，必要的额外费用来自机动资源维护基金。第二，机动任务的分派和补偿问题。机动任务指整个物流系统中尚未分派下去的任务或一些成员无法按时完成的任务。在现实环境中，机动任务是客观存在的，究其来源非常复杂，一方面来自客户的任务量超过物流系统所能承受的负荷；另一方面某些成员受突发事件影响服务能力下降，如罢工、自然灾害等。机动任务分派存在的困难在于它会影响承担任务成员的原有计划、原有节奏甚至收益，因为需要调整甚至牺牲自身的利益。但是由于机动任务的存在会影响整个物流系统的整体形象和竞争力，所以必须想方设法地完成任务。问题的关键在于如何设计能够解决机动任务分派和补偿问题的激励机制。为了有效解决机动任务的分派和补偿问题，物流系统成员应协商建立机动任务承担补偿机制，并从每个成员的经营收益中提取一定比例的资金用作风险应对基金，即计提风险准备金，机动任务承担补偿主要来自日积月累的风险应对基金。机动任务的完成主要有两条途径上海至喀什物流公司|上海至喀什货运公司|上海至喀什托运公司|上海至喀什运输|凌翰物流《021-66083795》辐射整个乌鲁木齐、独山子、克拉玛依、石河子、奎屯、昌江、奇台、阿拉泰、塔城、呼图壁、昌吉、米泉、五家渠、富康等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式现代物流优质服务。，一是启动机动任务承担补偿机制，激励物流系统成员完成；二是启动业务外包机制，由第三方在物流系统成员有效监督下完成。无论选择哪条途径完成机动任务，都需要在信息共享协调机制作用下，与物流系统成员充分沟通与交流、协商解决遇到的实际困难，与客户沟通与交流、协商完成任务的期限是否可以宽限，是否可以外包等。总之，应想方设法激励物流系统成员全力以赴地完成机动任务，确保整个物流系统的竞争力不受影响。物流系统协调控制资源和任务协调机制实施过程，也是通过与决策权分配机制和收益分配机制相关联实现的.